La DGT endurece las medidas para sacarse el carnet de conducir – menorca al día
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La DGT endurece las medidas para sacarse el carnet de conducir

Con el fin de evitar un mayor número de accidentes de tráfico

La DGT no descarta subir el precio de los exámenes
La DGT no descarta subir el precio de los exámenes

La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia implantar a partir del próximo mes de julio nuevas medidas de seguridad circulatoria con el objetivo de reducir la alta siniestralidad que se produce cada año en las carreteras y que siega la vida de miles de conductores. Entre estas medidas se encuentran la de ampliar el número de horas teóricas y prácticas en las autoescuelas y poner especial énfasis en las clases que se dan a los conductores de motocicletas. Tampoco descarta incrementar el coste económico de obtener el carnet de conducir.

La sangría de conductores fallecidos o gravemente heridos en las carreteras tiene que disminuir y para ello la DGT planea medidas más enérgicas que afectarán directamente a los nuevos conductores. Desde la Asociación Balear de Autoescuelas, su presidenta, Joana Ribas, reconoce que aunque todavía no tienen confirmación oficial, ya se están conociendo algunos datos sobre estas nuevas medidas.

Estas actuaciones podrían concretarse en un incremento de la formación teórica, con un mínimo de 8 horas presenciales, reducir el número de errores que se pueden cometer en los exámenes y exigir unas horas específicas en el examen práctico.

En este punto, Joan Ribas destaca que “creemos que lo más importante de todo es que los que se examinen aprendan a razonar y pensar y no solo de forma teórica”.

“Las medidas que se pretenden implantar son correctas pero ante todo, las personas deben ser conscientes de que los vehículos pueden llegar a hacer mucho daño a otras personas”, indica Ribas.

Para Ribas, una de las actuaciones que se debería implantar es que “todos aquellos que lleven 10 o 20 años conduciendo, se sometan a un pequeño curso de reciclaje pues hay numerosos conductores que desconocen un gran número de señales y este desconocimiento puede llegar a provocar accidentes”.

La presidenta de la Asociación de Autoescuelas añade a este respecto que “tanto el Govern balear como los ayuntamientos deberían abonar los costes de los cursos de reciclaje, tal y como se hacía cuando los conductores tenían que realizar un curso si perdían puntos”.

En relación con las medidas que se pretenden introducir con respecto a las motocicletas, Joana Ribas resalta que “creo que las medidas no se van a endurecer, lo que sí va a suceder es que nos veremos obligados a aumentar las cilindradas de las motos de las que actualmente disponemos por lo que tendremos que renovar todo el parque de motos. En este punto, he de señalar que para un conductor de motos es muy importante que se conciencie y que entienda que debe ir perfectamente protegido por su propia seguridad”.

Las nuevas medidas deberán ir acompañadas por una intensa labor de concienciación para que los accidentes puedan reducirse a su mínima expresión.


Comments (2)

  1. … CARRETERA GENERAL MENORCA… han eliminado multitud de tramos de línea continua donde se podía adelantar a discreción, constriñendo el tráfico y obligando a los conductores a adelantar en contados lugares… nadie vigila a las empresas de mantenimiento que colocan señales de a 40 y se van alegremente de fin de semana a sus casas sin retirarlas, despistando a la gente de si ha de respetar esa prohibición o NO… han colocado flechas viales y señales de aviso tan cerca de los puntos de conflicto, de manera que los modernos y veloces autos actuales se dan de bruces apenas reparado en las marcas y señales de aviso, parece que los hubiesen colocado para vehículos a tracción animal, que éstos sí tienen suficiente tiempo de reacción… han puesto una señal de limitación de velocidad a 60 en plena general, SIN su correspondiente señal de fin de prohibición, por lo que los turistas siguen conduciendo hacia la capital a esa velocidad por miedo a hacer una infracción… mantienen una estúpida limitación a 70 por obras en un tramo sin obras, creando retenciones y golpes por alcance… siguen sin desdoblar la carretera general, por lo que los autos se ven obligados a circular tras camiones que van por ley a 70 kms/h, creando caravanas llenas de conductores frustrados y ansiosos… me gustaría saber quién es el memo al que le pagan un sueldo por perpetrar tal cantidad de despropósitos y cuánto le pitan los oídos cuando se va a dormir cada noche…

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