En el informe de Ports se reconoce que “la realidad del puerto, una vez finalizada su construcción y puesto en servicio, ha demostrado que las previsiones de tráfico de línea regular se han multiplicado y lo que en 2009 se apuntaba como una posibilidad, ha quedado obsoleto ya que la realidad es que los atraques se encuentran ocupados prácticamente todo el día”.
Resulta sorprendente y la mar de incoherente que desde el Govern Balear se hayan apresurado a renunciar a la ampliación del Puerto de Son Blanc, basándose en un informe en el que se reconoce que se han superado todas las previsiones en cuanto al tráfico de pasajeros, que las actuales instalaciones están siempre ocupadas y que el Puerto se ha quedado “obsoleto” por ser demasiado pequeño, ya que todas estas observaciones que se hacen en el informe constituyen en realidad sendos argumentos de mucho peso para mejorar la operatividad de un puerto saturado.
Además existen otros importantes argumentos adicionales para potenciar las instalaciones portuarias de Ciutadella, como el menor tiempo del trayecto para el pasaje procedente del resto del Archipiélago y la Península y el menor coste medioambiental con el consiguiente ahorro de combustible en el tráfico de pasajeros y mercancías procedentes del resto de Baleares y la Península. El hecho de las interferencias que según el estudio de Ports de producirían en caso de simultanear buques de línea regular y cruceros el uso del muelle cuya operatividad se había proyectado incrementar con duques de alba, es todavía otra razón más que evidencia la necesidad de replantearse una ampliación más ambiciosa.
En el mismo informe de Ports con registro de salida de 17-09-2015, en el que se reconoce que “el número de escalas diarias y movimientos en el puerto es muy importante con constante crecimiento del número de pasajeros y mercancías transportadas… suponiendo el puerto más importante para el tráfico comercial de la Isla de Menorca”, queda meridianamente claro que cuando se elaboró el proyecto ahora descartado por el Govern Balear ya se sabía que dicho proyecto estaría sometido a “restricciones importantes debido a las condiciones meteorológicas de viento y oleaje”, pero es que todo el puerto se encuentra sometido en ocasiones a restricciones por las condiciones meteorológicas debido a su ubicación, a pesar de lo cual según el propio informe “los atraques se encuentran ocupados prácticamente todo el día”.
Por otra parte el informe de Ports incluye algunas afirmaciones subjetivas y contradictorias como “a priori parece que las propias navieras prefieren fondear y no tanto amarrar en el puerto exterior”. Sustentando tan dudosa afirmación en el único y excepcional caso del velero “Le Ponant” que ha realizado una sola escala, obviando que la inmensa mayoría de cruceros no son veleros y sobre todo que el “Quest for Adventure” anuló 3 de las 4 escalas que tenía previsto hacer en Ciutadella en el año 2013 precisamente por no poder atracar en el puerto en el horario previsto “debido al cambio de horario en la disponibilidad del atraque”, o sea precisamente por no poder atracar durante el espacio de tiempo solicitado.
En el estudio de “Berenguer Europrincipia” se consideraban viables diferentes alternativas, alguna de las cuales como la 2, permitía la arribada de cruceros de gran eslora, no interfería para nada el tráfico de líneas regulares y no implicaba un importe extraordinariamente mayor que el proyecto ahora descartado por el Govern, a la vez que (al contrario de lo que sucede con la gran mayoría de obras públicas) estimaba unos plazos razonables de amortización de las diferentes opciones de inversión estudiadas. Además existen otras propuestas y posibilidades.
Aunque en la sesión plenaria de 17-09-2015 quedó claro que la mayoría de grupos políticos municipales y regidores que formamos el Pleno estamos a favor de la instalación de duques de alba para permitir el atraque de cruceros en el puerto de Son Blanc por tratarse de un turismo de calidad, alto poder adquisitivo y que no consume territorio, a pesar de que la mayoría de grupos manifestaron su inquietud por la posible pérdida de la inversión contemplada en los presupuestos de la Comunidad Autónoma y a pesar de que desde UPCM votamos a favor de todas las propuestas y enmiendas presentadas en este sentido, finalmente, por discrepancias entre otros grupos sobre el proyecto concreto presentado no se aprobó ninguna propuesta para que el Govern mantenga la inversión presupuestada en su integridad y se instalen duques de alba en Son Blanc.
Razones por las cuales el Grupo Municipal de UPCM presentará al Pleno del Ayuntamiento de Ciutadella una Propuesta de Acuerdo para instar al Govern de les Illes Balears i a Ports de les Illes Balears a asumir públicamente el compromiso de que, durante el ejercicio 2016, se replantee el proyecto de los duques de alba teniendo muy en cuenta las opciones 2 y 4 recomendadas en el estudio de Berenguer Europrincipia para dar una respuesta efectiva a la necesidad del atraque de cruceros en el puerto de Son Blanc con un proyecto factible y habilitar la correspondiente partida presupuestaria a la mayor brevedad posible.
