El exceso de velocidad sigue siendo la principal infracción de los conductores en las carreteras de Baleares. Cierto es que los radares fijos han registrado 23.970 multas menos de un año a otro, pasando de 63.737 a 39.767. En cambio los radares móviles han cazado a 2.653 conductores más que en 2018, pasando de 1.688 infracciones a 4.341.
El dato más llamativo es el uso del móvil. En solo un año este tipo de infracción ha aumentado en 1.621 conductores sancionados, lo que supone un incremento del 538 por ciento al pasar de 370 a 1.991. La conducción bajo los efectos del alcohol también presenta cifras preocupantes al aumentar casi en el doble el número de multas de un año a otro, pasando de 896 a 1.492. En cambio, las sanciones por drogas han disminuido de 790 a 402.
Otro dato que genera alarma son las infracciones por no utilizar el cinturón de seguridad. En lugar de disminuir, aumenta otro año. 693 conductores más que en los cinco primeros meses de 2018 han sido multados por este motivo, por lo que se pasa de 1.517 sanciones a 2.210. Por distracciones al volante, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil han puesto 966 multas más de un año a otro, pasando de 1.848 a 2.814.
También han aumentado en 77 las multas a los conductores que han realizado adelantamientos no permitidos, es decir, de 139 sanciones se ha pasado a 216. Por lo que respecta al mal uso o la falta de sistemas de retención infantil se han puesto 97 multas más durante este 2019 pasando de 84 a 181. En cambio, se ha sancionado a nueve conductores menos que el año anterior por no respetar la distancia de seguridad.
CASI 20.000 SANCIONES MENOS EN EL MISMO PERÍODO DEL AÑO
Sólo las multas por exceso de velocidad de 2018 superan al total de sanciones de este año. Los radares fijos el año pasado cazaron a 63.737 conductores a una velocidad superior a la permitida, mientras que la suma de todas las infracciones de 2019 se sitúa por debajo, con 53.518 sanciones.
En los cinco primeros meses del año pasado se registraron 71.182 multas, siendo más del 90 por ciento de ellas por exceso de velocidad. Hasta mayo de 2019 la DGT lleva 53.518 sanciones, lo que suponen casi 20.000 menos respecto al mismo período del año anterior.
LAS DISTRACCIONES AL VOLANTE, LA PRINCIPAL CAUSA DE MUERTE
En declaraciones este lunes del propio director general de Tráfico, Pere Navarro, la principal causa de muerte en carretera en España es la distracción. Lo es desde 2016, y el año pasado supuso el 32 por ciento de los fallecimientos. La velocidad, con un 22 `por ciento, es la segunda causa y el alcohol y las drogas la tercera (21%). Sin embargo, Navarro destacó que en Baleares, 53 personas perdieron la vida en carretera durante 2018, 15 menos que en 2017, lo que sitúa a esta comunidad como una de las ocho regiones que redujeron las víctimas mortales en carretera el año pasado.
.- Un artículo de Marta Llabrés para Mallorcadiario.com
