La compañía ha informado a sus trabajadores que Air Europa y las aerolíneas de IAG seguirán “compitiendo como hasta ahora” hasta que obtengan las autorizaciones pertinentes.
La operación de compraventa está sometida aún a la autorización previa de las autoridades competentes en materia de defensa de la competencia, esperando obtener las mismas en el segundo semestre de 2020.
En la carta remitida a los trabajadores se les asegura que una vez consumada la operación “Air Europa se integrará en un grupo sólido, integrado por cinco aerolíneas que han crecido y mejorado su rendimiento dentro del grupo” y que Air Europa también se beneficiará de las oportunidades que el grupo ofrece.
Explican a los trabajadores que la marca continuará operando dentro de IAG de forma separada, sin integración de su plantilla en ninguna de las restantes aerolíneas del grupo IAG.
Air Europa pasará por tanto a formar parte del grupo de aerolíneas en quinto lugar en Europa en número de aviones de largo radio con 63 aviones, justo por detrás de KLM con 65 aviones.
Desde la compañía se insiste que esta operación “garantiza el futuro de la compañía y es una gran oportunidad para todos los profesionales del grupo”.
