El Grupo Popular en el Consell de Menorca quiere que la institución insular asuma la titularidad de toda la red secundaria de carreteras de Menorca y, por lo tanto, pase a responsabilizarse en exclusiva de la conservación, el mantenimiento y las futuras inversiones en dichas vías.
El Grupo Popular ha presentado una propuesta de acuerdo que se debatirá en el próximo pleno, convocado para el día 14 de marzo, a raíz de una sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJB) y que ha dado la razón al Ayuntamiento de Alaior en el contencioso que interpuso la entonces alcaldesa y actual portavoz del Grupo Popular, Misericordia Sugrañes, contra el Consell de Menorca en relación a la responsabilidad de este sobre las carreteras de Son Bou, Camí de Torralba (carretera de Cala en Porter), Camí d’En Kane y el Camí de Binifabini (carretera d’Alaior dirección a la carretera de Fornells).
El Grupo Popular no solo pide que las cuatro vías anteriores pasen a depender del Consell, sino que lo hagan todas las de Menorca que comparten características con las cuatro anteriores y, en consecuencia, que la primera institución insular asuma en solitario los costes de mantenimiento de dichas vías, en la medida en la que tienen carácter insular y no exclusivamente local.
El ejemplo del Camí den Kane es paradigmático, ya que en caso de que el Consell se oponga a esta propuesta, un tramo dependería del Consell, el que transcurre por el municipio de Alaior, y los que transcurren por los municipios de Maó y Es Mercadal dependerían de sus respectivos municipios, lo que ha de calificarse de contradicción.
El conseller del Grupo Popular, Adolfo Vilafranca, autor de la propuesta, ha señalado que “el TSJB ha demostrado que el Consell se equivocaba al no considerar las vías secundarias de titularidad municipal”.
Vilafranca ha recordado que la razón de ser del Consell de Menorca es ayudar a los ayuntamientos en tanto que tiene las competencias de las diputaciones provinciales y como tal debe ayudar a los ayuntamientos y en este caso en lugar de estar al lado del Ayuntamiento de Alaior ha estado de espaldas, algo que es inaceptable e impropio.
A parte de las consideraciones jurídicas, gracias a la economía de escala de la que dispone el Consell en tanto que gestor de la red viaria insular, el mantenimiento de estas carreteras podría mejorar, así como la ejecución de las inversiones necesarias y evitar agravios entre unos municipios y otros.
