La Sección Sindical del Grupo AENA del Aeropuerto de Menorca ha emitido un comunicado urgente para reclamar un refuerzo inmediato en la plantilla de técnicos de sistemas de navegación aérea (TSNA), calificando la situación actual de “límite” debido a la falta de personal, el envejecimiento de la plantilla y los retos operativos que enfrenta la torre de control (TWR-LEMH).
Según el sindicato, la plantilla actual, compuesta por siete técnicos con una media de edad de 54,57 años, es insuficiente para garantizar el servicio ordinario y atender a nuevos proyectos, como la futura Torre Remota. Además, destacan que el 57 % del personal supera los 57 años, lo que incrementa las posibilidades de bajas prolongadas y problemas de operatividad. Señalan que algunos técnicos podrían no superar la revisión anual para turnos, lo que obligaría a su recolocación en horarios diurnos u otras funciones.
Desde 2008, la sección sindical ha alertado sobre la necesidad de reforzar la plantilla debido a la falta de cobertura de excedencias, acumulación de tareas y dificultades de formación. Entre las medidas adoptadas se incluye la creación de una plaza de coordinador TSNA, una comisión de servicio y la contratación eventual de un técnico. Sin embargo, el sindicato considera que estas acciones han sido insuficientes para solventar los problemas estructurales.
El personal actual ha recurrido a soluciones como la bolsa de horas disponible (BHD), horas extra y reducciones voluntarias de descansos para evitar interrupciones en el servicio. No obstante, el sindicato advierte que estas estrategias no son sostenibles a largo plazo. Además, destacan que cualquier nueva contratación requeriría al menos 12 meses de formación para ser efectiva, lo que complica aún más la situación.
La sección sindical subraya que la situación de Menorca es la más delicada del archipiélago. Señalan que, en comparación, la plantilla de TSNA en Ibiza tiene una media de edad de 43,83 años y no enfrenta bajas prolongadas. Además, destacan que se han aprobado 51 nuevas plazas de RPO para ENAIRE, de las cuales tres reforzarán el centro de control (ACC) de Palma, pero ninguna está prevista para Menorca.
Advierten que, sin la incorporación de al menos un técnico adicional en el plazo más corto posible, la falta de personal podría provocar una situación de colapso operativo en las instalaciones, incluso sin que se produzca un conflicto laboral. Asimismo, no descartan medidas como la suspensión de horas extra e incluso una huelga.
El sindicato concluye que 2024 o, como máximo, enero de 2025, debe marcar un punto de inflexión para resolver la situación de precariedad actual. Consideran que la contratación de un nuevo técnico sería un primer paso imprescindible, aunque insuficiente para afrontar proyectos como la Torre Remota, que requeriría doblar la plantilla.
