Solo medio centenar de radares de los más de mil de los que dispone la Dirección General de Tráfico (DGT)concentran más del 37 % de las denuncias formuladas en carretera por exceso de velocidad, y el más “multón” se encuentra ubicado en Madrid, mientras que en Baleares el más activo está en la EI-600 de Ibiza.
Así se recoge en un estudio realizado por la Asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que señala que los radares de Tráfico formularon 3.355.287 denuncias por exceso de velocidad en 2023, el último año con datos cerrados.
Según estas cifras, el radar ubicado en el kilómetro 9,6 de la carretera que une las localidades de Ibiza y Sant Antoni acumuló 44.985 sanciones, por lo que es el sexto más “multón” del país y el único de las islas que se cuela en esta clasificación del medio centenar con más multas.
En cuanto a las multas de tráfico, el informe desprende un total de 158.789 en Baleares en 2023, un 19,2 % menos que el año anterior. Aumentaron principalmente el uso de dispositivos visuales, un 233 % más; las limitaciones o restricciones de circulación, un 225 % más; y la presencia de drogas, con un 149 %.
Aunque el dato de denuncias por exceso de velocidad en el país supone una disminución del 9,4 % sobre las realizadas el año anterior (3.704.675), ha habido radares que han aumentado su actividad sancionadora en más de un 500 %.
Uno de ellos es el ubicado en la M-40 de Madrid, que ostenta el récord de denuncias y que ha pasado de 17.412 a 118.149. También los situados en la A-15, en Navarra; en la A-55, en Pontevedra; en la EI-600, en Ibiza; en la GC-1, en Las Palmas de Gran Canaria; en la A-67, en Cantabria; en la A-8, en Lugo; en la A-5, en Toledo y en la A-92, en Sevilla. EFE
