Skip to content

APB elaborará un plan de Alertas Climáticas y un Atlas de Riesgos para el puerto de Maó

Ha contratado a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) para el desarrollo de un plan de adaptación al cambio climático

Illa Plana en el puerto de Maó (Foto: David Arquimbau)
Illa Plana en el puerto de Maó (Foto: David Arquimbau)

Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha contratado a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) para el desarrollo de un plan de adaptación al cambio climático para los puertos de la APB, entre ellos, el puerto de Maó. La investigación resultante determinará los impactos del cambio climático y desarrollará un plan específico para su adaptación climática.

Este estudio reflexionará sobre la pérdida de operatividad y potencial inundación de muelles y pantalanes debido a la subida del nivel del mar bajo diferentes escenarios climáticos, así como los cambios en el rebase de los diques de abrigo y a potenciales variaciones en el oleaje bajo diferentes escenarios climáticos.

También se cubrirá la interacción puerto-playa en aquellas líneas de costa en que los puertos tengan playas adosadas, estudiando el aterramiento en las bocanas a causa de cambios en el nivel del mar.

De todo ello surgirá, en primer lugar, una propuesta de actuación en las infraestructuras portuarias, para que estas puedan adaptarse a los efectos que se van a producir debido al cambio climático a corto, medio y largo plazo, según el diagnóstico previo realizado sobre la variación que va a sufrir la operatividad portuaria debido a la modificación en las condiciones climáticas, que son principalmente el aumento del nivel medio del mar y el aumento de la altura del oleaje en los temporales.

En segundo lugar, se elaborará un Atlas de Riesgos y un plan de Alertas Climáticas para cada uno de los puertos estudiados, entre ellos, el puerto de Maó, considerando los horizontes temporales y escenarios climáticos que se seleccionen, así como el desarrollo de sendas de adaptación climática, determinando los puntos de no retorno para una toma de decisiones que se avance a los impactos por el cambio de clima.

El estudio lo llevará a cabo el Laboratorio de Ingeniería Marítima de la UPC (LIM/UPC), Centre Específic de Recerca (CER) enmarcado en el ámbito del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona. El contrato tendrá un importe de 123.000 euros y una duración de 13 meses.


Deja un comentario

Your email address will not be published.