La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha alertado de que la deuda de 810 millones de euros que mantiene el Gobierno por las subvenciones a residentes que adelantan las compañías amenaza la conectividad aérea de Baleares.
Según advierte esta patronal en un comunicado, los problemas económicos que esta deuda genera a las empresas podrían traducirse en la reducción de frecuencias o incluso en la suspensión de algunas rutas entre las islas y la península.
A enero de 2025, la deuda del Estado con las aerolíneas por estas ayudas ascendía a 810 millones de euros y, según ALA, podría alcanzar los 1.500 millones si no se toman medidas con los Presupuestos Generales del Estado prorrogados, lo que dificultaría la sostenibilidad financiera de las compañías que operan estas rutas.
ALA recuerda que las aerolíneas actúan como intermediarias al aplicar directamente el descuento del 75 % en los billetes de los residentes, a la espera de que el Estado liquide posteriormente las cantidades a través de la Dirección General de Aviación Civil, algo que, según la asociación, no se ha realizado de manera completa en 2024.
El presidente de la asociación, Javier Gándara, denuncia que la asignación presupuestaria para estas subvenciones es “insuficiente” y que el problema se repetirá en 2025 si no se incrementa la partida destinada a cubrir el gasto real, que este año se estima en 1.200 millones de euros, más los 810 millones pendientes de 2024.
La asociación ha señalado que la oferta de enlaces aéreos con Baleares ha crecido un 12,85 % respecto a 2019, con 55 millones de asientos disponibles, y que las agencias de viajes también se están viendo afectadas por la falta de pago del Gobierno, que retrasa el cobro de los gastos de gestión de los billetes subvencionados.
ALA exige al Ejecutivo que salde cuanto antes la deuda con las aerolíneas y que garantice en los futuros presupuestos una dotación suficiente para evitar nuevos impagos. EFE
