El Plan de mejora de la calidad del aire de Maó incluye 61 medidas diferenciadas en cinco bloques de actuación: Movilidad Terrestre, Eficiencia Energética, Seguimiento y reducción de las emisiones en episodios de alta contaminación, Movilidad Aeroportuaria y otras.
En cuanto a Movilidad Terrestre, el Plan de calidad del aire de Maó propone hasta catorce líneas de actuación. Entre ellas:
- mejorar el servicio y la oferta del transporte público existente en Menorca;
- gestionar de forma adecuada la movilidad en grandes centros de trabajo;
- crear aparcamientos seguros y con cargadores eléctricos cerca de las estaciones de transporte público;
- fomentar la sustitución de vehículos por aquellos que funcionen con combustibles con menos emisiones o cero emisiones;
- optimizar y crear aparcamientos disuasorios para fomentar el transporte público;
- controlar y limitar la velocidad más estrictamente; fomentar el uso de coche compartido;
- aumentar los espacios exclusivos para el transporte público y peatones en detrimento de los espacios actuales destinados a vehículos privados;
- optimizar la intermovilidad bicicleta-transporte público; mejorar y
- aumentar el espacio para peatones, así como hacer campañas para el fomento de la movilidad saludable, enfatizándolo en el colectivo de estudiantes.
En relación con la Eficiencia Energética, la implantación de energías renovables juega un papel importante, con propuestas como:
- velar por la instalación de energía solar fotovoltaica en grandes cubiertas;
- cumplir con la obligatoriedad de hacer un cálculo anual de huella de carbono y un plan de reducción de emisiones por parte de grandes y medianas empresas;
- optimizar los servicios DUM (distribución urbana de mercancías), fomentando la movilidad sostenible;
- fomentar el uso de energías renovables, informar y asesorar sobre su uso;
- limitar la dispersión por el territorio de viviendas, equipamientos y servicios;
- fomento del comercio de proximidad;
- sustituir los medios de transporte gestionados por la administración por otros de bajas emisiones o cero emisiones,
- y optimizar el control de emisiones en obras y servicio de limpieza viario.
En el tercer bloque de actuaciones, dedicados a evitar Episodios de alta contaminación, el Plan recomienda:
- realizar campañas de información y sensibilización sobre la contaminación atmosférica;
- fomentar la participación por parte de la población en la medición voluntaria de la calidad del aire;
- introducir el factor de contaminación atmosférica en la vigilancia epidemiológica;
- la revisión del inventario de emisiones existente a nivel municipal;
- adaptar el Plan de acción a corto plazo,
- y estudio de la calidad del aire con sensores pasivos.
El Plan de mejora de calidad del aire en Maó también incluye propuestas destinadas a la Movilidad portuaria, como:
- redactar un Plan de mejora de calidad del aire del puerto de Maó;
- redactar un Plan de movilidad sostenible del puerto;
- beneficiar los barcos más limpios;
- crear una área de control de emisiones (ECA);
- fomentar la ambientalización de la flota terrestre,
- y dar continuidad a la red de monitorización de puertos de Baleares.
A nivel aeroportuario, se propone:
- redactar un Plan de mejora de calidad del aire del aeropuerto de Maó, así como un Plan de movilidad sostenible;
- la ambientalización de la flota terrestre y del equipamiento;
- optimizar la movilidad de los aviones dentro de la pista,
- y la correcta integración urbana del sistema general aeroportuario.
En el bloque de Otras medidas, el Plan apuesta:
- por la continuidad del Instituto Balear de la Energía (IBE),
- por el estudio y creación de conectores verdes,
- y por el fomento de la agricultura ecológica.
Maó dispone a día de hoy de tres estaciones fijas (Pous, Port de Maó y Maó EMEP), integradas dentro de la Red Balear de Vigilancia y Control de la Calidad del Aire.
El conseller balear de Transición Energética, Juan Pedro Yllanes, ha presentado este viernes este proyecto en el que el Govern, el Ayuntamiento de Maó y el Consell de Menorca empezaron a trabajar en junio de 2017.
En el acto Yllanes ha mencionado específicamente dos medidas, como son la creación de la Zona de bajas emisiones insular, «que es una oportunidad para apostar por medidas ambiciosas y convertir Menorca y Maó en un espacio referente de movilidad sostenible y calidad del aire», así como el reciente anuncio hecho desde el Govern de limitar el funcionamiento de los motores diesel, los más contaminantes, a un máximo de 500 horas anuales en la central térmica de Maó.
El conseller de Medio Ambiente y Reserva de Biosfera, Josep Juaneda, ha explicado que «la redacción del Plan de calidad del aire de Mahón es una de las acciones del Plan de Acción de la Reserva de Biosfera, y todas las medidas que se contemplan en el mismo van en la línea de los objetivos de la estrategia Menorca 2030 ».
Por su parte, el alcalde de Maó, Héctor Pons, ha recordado el «compromiso histórico de la ciudad de Maó con la conservación del medio ambiente y el desarrollo sostenible» y ha argumentado que el Plan de Mejora de la Calidad del Aire en Maó «es un ejemplo de que el trabajo coordinado entre las diferentes administraciones es capaz de transformar voluntades políticas con hechos concretos».
