Quan parlem d’elements de seguretat d’un vehicle, els pneumàtics no solen ser el primer objecte en el qual pensem, però la veritat és que són l’únic punt de contacte del vehicle amb la carretera i són vitals per a garantir la seguretat al volant. Per això, és necessari prestar especial atenció als pneumàtics durant tot l’any i molt especialment en època de calor extrema, com l’ona que estem travessant.
Cal no oblidar que el pneumàtic és un element de cautxú que va muntat en una llanda metàl·lica i manté la seva forma gràcies a l’aire que s’insereix en el seu interior. Tots aquests elements sofreixen alteracions a conseqüència de la calor.
El primer consell és vigilar la pressió dels pneumàtics, sempre en fred. Si un pneumàtic té una pressió superior a la recomanada pel fabricant, el seu desgast serà superior en el centre de la banda de rodadura, la distància de frenat augmentarà i el cotxe tindrà menys agarri en corba. Si la pressió és insuficient, hi ha major consum de combustible, desgast excessiu pels laterals de la banda de rodadura, risc de frenada irregular i major inestabilitat en corba.
A més, amb la calor, el desgast del pneumàtic augmenta, i s’ha de vigilar que la profunditat del dibuix dels pneumàtics en turismes no sigui inferior a 1,6 mm. També és molt important comprovar l’estat de la roda de recanvi periòdicament, per evitar ensurts en cas de rebentada.
*Un article d’Amic per Sa Revista